Uma vez que Lito Sousa saiu dos hangares e virou uma das maiores referências em aviação na internet
Antes de ocupar milhões de seguidores, Lito Sousa, 59 anos, era divulgado principalmente no envolvente da aviação. Com mais de três décadas de experiência no setor, o mecânico, piloto e técnico em segurança aérea levou para a internet conhecimentos acumulados durante a curso e criou um dos maiores canais brasileiros voltados ao universo dos aviões.
A aproximação com o público começou em 2004, com a geração do blog Aviões e Músicas. A proposta surgiu da percepção de que informações técnicas relevantes sobre aviação permaneciam restritas aos profissionais da superfície. Em 2010, o projeto chegou ao YouTube, onde Lito passou a explicar o funcionamento das aeronaves, os efeitos da turbulência, os procedimentos de manutenção e os recursos empregados para prometer a segurança dos voos.
Meato ganhou força durante a pandemia
Com a expansão do YouTube porquê espaço para especialistas, a audiência do conduto aumentou. Durante a pandemia de Covid-19, o projeto ganhou ainda mais alcance e consolidou Lito porquê uma referência brasileira em teor sobre aviação. Atualmente, o Aviões e Músicas ultrapassa 3,7 milhões de inscritos.
Curso reúne décadas de experiência
Nascido em 1967, Lito acumulou mais de 36 anos de atuação no setor, com passagens por Varig, Transbrasil e United Airlines. A trajetória inclui trabalhos porquê mecânico de aeronaves e atividades ligadas à segurança e à operação aérea. Em 2021, tornou-se piloto e, no mesmo ano, recebeu do Meio de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) o Destaque SIPAER, reconhecimento por contribuições à cultura aviação e à segurança de voo.
O pavor de voar também se tornou um dos principais temas abordados por Lito. O teor procura mostrar porquê o conhecimento sobre os procedimentos e o funcionamento de um avião pode ajudar passageiros a compreender melhor as situações vivenciadas durante uma viagem. Em 2022, lançou o curso Sem Terror de Voar, com 14 módulos e mais de 19 horas de teor sobre aeronaves, turbulências, ruídos, segurança e aspectos psicológicos relacionados ao receio de viajar de avião.
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